- WISE
- ARO/ Ingersoll Rand
- ROSEMOUNT
- BÌNH KHÍ HIỆU CHUẨN
- LUOYANG
- CABLE SOURCE
- DRAGER
- J & R TECHNOLOGY
- HUNAN
- YOKOGAWA
- SHINKAWA
- UNILOK
- WOORI
- SENTEC
- DOW VALVE
- ROTAREX
- YAMARI
- HORIBA
- KSK
- ASTTAR
- KANOMAX
Mỏ neo tàu biển
-
34
-
Liên hệ
-
- +
- Tổng quan
- Thông số kỹ thuật
- Bình luận
Mỏ neo tàu biển là gì?
Mỏ neo tàu được biết đến như là một sản phẩm quan trọng không thể thiếu đối với ngành hàng hải. Là thiết bị sử dụng để giữ tàu tạm thời trong cảng hoặc trong các khu vực trú ẩn. Có trọng lượng từ 20KG – 30.000KG.
Sản phẩm thường được làm bằng kim loại được gắn vào tàu hoặc thuyền bằng dây cáp và được cố định trên boong để giữ nó ở một nơi cụ thể bằng phương pháp sán, đào xuống đáy.
Đặc điểm chung của neo tàu
Đặc điểm chung của neo tàu là được đúc bằng kim loại, khó bị ăn mòn bởi nước biển và thời gian sử dụng bền lâu.
Tất cả các loại neo đều được liên kết với tàu thông qua dây xích hoặc dây thừng chuyên dụng cho việc neo tàu. Điều này giúp dễ dàng và linh động trong việc cố định tàu thuyền ở các độ sâu khác nhau.
Một số chất liệu đáy dễ dàng neo tàu phải kể đến như cát cứng… Trong một số nền đáy kém, trọng lượng của mỏ neo nắm giữ vai trò vô cùng quan trọng, nó có thể dựa vào trọng lượng mà dễ dàng đào sâu vào đáy.
Phân loại mỏ neo tàu phổ biến hiện nay
Trên thị trường có vô số loại neo tàu khác nhau, tuy nhiên ở Việt Nam trị trường neo chủ yếu chỉ có neo đầu bò (neo hall) và neo lá (neo sán)